アウディ Q7 のみんなの質問
not********さん
2024.5.8 05:42
レクサスRX、アウディQ7などの重量級のSUVでホイールを交換する場合、重さも気になるのでBBSなどの鍛造を考えてますが、使った場合どうなりましたか?
今、気になってるのは「静粛性」、若干の「燃費向上」です。
動力性能の向上は予想出来ますがタイヤパターンなどのノイズが気にならないかと・・
重さで振動を抑え、音を打ち消してるとも聞きますし。
ノーマル、純正が一番・・以外の回答お願いします。
boz********さん
2024.5.8 09:31
バネ下重量の軽量化はバネ上重量の軽量化よりも「静粛性」「燃費向上」に効果があります。
但し、スチールと鍛造アルミの重量差ならまだしも、同じアルミの鋳造と鍛造の差程度では、精密な計測機器でやっと拾えるくらいの微々たる差です。
一般的に、純正と同サイズの鍛造ホイールに交換する人は希で、大半の人が、視覚的に迫力のあるインチアップでホイールの大口径化をします。
インチアップによる重量増を鍛造ホイールで相殺する意義はあるでしょうが、BBSの高品質鍛造ホイールを選択する大半の人は、鍛造性能ではなくBBSブランドに魅力を感じているのだと思います。
質問者からのお礼コメント
2024.5.10 05:29
ありがとうございました。
>BBSブランドに魅力を感じているのだと思います。
そうなんですよ。ただブランドネームか他メーカーの鍛造でもいいのか、はたまたどこのやつでも大差ないのか・・って(^^;
詳しくありがとうございました
k_e********さん
2024.5.8 17:56
静粛性はタイヤを高級志向のものに変えればかなり変わります!
燃費は多少良くなりますね!ただそこまで劇的には変わらないです!
走行性能はほぼ変わりません…見栄えの良さがほとんどです
シロバナムシヨケギクさん
2024.5.8 07:01
燃費向上は車種に関係なく、規定値の数パー増しの空気を多めに入れる事だけです、転がり抵抗を薄くするだけです。
代わりに当然、グリップ力を殺すので急カーブとかは高速で行くのは厳しい。
タイヤ自体は、元々目くそ鼻くそレベルの燃費向上しかありません。
ぶっちゃけ、アクセルを余分にふかさないのが最大の燃費向上です。
nor********さん
2024.5.8 06:29
静粛性はタイヤ次第。
燃費は大差ありません。(少なくことホイールの投資を回収できるほどのリターンはありません)
見た目が9割です。
サーキットを走ってる人間だと、ホイールの剛性が良くなった。なんて言う人もいますけどね。
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